Бензиновый генератор QEP 8/ 5,6 кВт
Мощность: 7,0 кВА/5,6 кВт
Напряжение: 230/400 В.
Область применения бензогенератора:
- профессиональное строительство
- в сферах гражданского строительства,
- коммунальных услуг
- сельского хозяйства
- используются и в бытовой сфере (для снабжения энергией дачи, коттеджей).
| Мощность в основном/резервном режиме, кВА | 7,0 / 8,3 |
| Мощность в основном/резервном режиме, кВт | 5,6 / 6,6 |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Напряжение, В | 230/400 |
| Частота тока, Гц | 50 |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака, л | 11 |
| Запуск | Ручной |
| Розетки SCHUKO 230В 16А IP54, шт | 1 |
| Розетки 2P+T CEE 230В 16А IP44, шт | 1 |
| Розетки 3P+N+T CEE 400V 16A IP44 | 1 |
| Звуковое давление на 7 м, дБА | 69 |
| Звуковая мощность, дБА | 97 |
Расход топлива/топливная автономность | |
| 75% мощности, л/ч | 2,15 |
| 100% мощности, л/ч | 2,86 |
| Топливная автономность: | |
| 75% мощности, ч | 5,12 |
| 100% мощности, ч | 3,85 |
Двигатель | |
| Производитель | Honda |
| Модель | GX390 |
| Скорость вращения, об/мин | 3000 |
| Установленная мощность, кВт | 7,70 |
| Количество цилиндров, шт | 1 |
| Рабочий объем, см³ | 389 |
| Система регулировки | Механическая |
| Объем масляной системы, л | 1,1 |
| Защита двигателя по уровню масла | Да |
| Система охлаждения | Воздушная |
Альтернатор | |
| Производитель | NSM |
| Модель | T100SC |
| Степень защиты | IP23 |
| Класс изоляции | H |
| Максимальная мощность 163˚/27˚, кВА | 7,56 |
| Количество полюсов | 2 |
| Система возбуждения | Параллельно-последовательная, щеточный |
Габариты и вес | |
| Длина, мм | 729 |
| Ширина, мм | 500 |
| Высота, мм | 536 |
| Вес, кг | 81 |
- Модель QEP 8 - это 3-фазный генератор , в простом исполнении по сравнению с QEP R8.
- Вырабатывает 5,6 кВт в режиме PRP или 6,6 в режиме LTP. Более подробно о режимах в ГОСТ 8528, генераторы ATLAS COPCO соответствуют национальному стандарту ГОСТ Р ИСО.
- Двигатель оригинальный GX390 HONDA. Если сравниваете по цене, то нужно обратить внимание на страну-изготовитель и сравнивать с европейскими марками, а не КНР. В нашем случае сборка в Испании, Сарагоса, Муэль (ориг. EUROPA, S.A. Polígono Pitarco II, Parcela 20, 50450 Muel, Zaragoza).
- Бензогенератор укомплектован итальянским альтернатором NSM, и защитными автоматами европейских марок. Поэтому заказчик может быть уверен в большом ресурсе. Более того, перед выходом с завода генераторы тестируют, информация об этом вноситься в сопроводительную документацию.
- Для удобной коммутации на щите размещены розетки 230 и 400В с тепловой защитой.
- Запуск ручным стартом, опоры на раму – виброгасящие, бак 11 л. При 75% нагрузке автономность 5,12 ч работы.
- Двигатель HONDA GX390 – 4-тактный, надежный, емкость масляной системы 1,1 л. Первая замена масла через 50ч, последующие – через 100 ч. Полное ТО проводиться с периодичностью 300ч. Рекомендуются свечи от NGK.
- За отдельную плату можно укомплектовать: транспортными колесами, AVR, УЗО и счетчиком наработки.