CSC (2,5 - 11,34 м3/мин)
Производительность 2470-11340 л/мин.
Надёжные маслозаполненные компрессоры ceccato серии CSС с максимальной эффективностью решат проблемы обеспечения сжатым воздухом небольших и средних предприятий и производств, работая как в отдельности, так и в составе компрессорной станции.
Главная отличительная черта компрессоров CSC – отсутствие ресиверов во всех агрегатах серии вне зависимости от производительности и мощности. Благодаря внедрению в особого способа управления производительностью компрессоров возможно непосредственное подключение их к пневматическим сетям предприятий или к отдельному ресиверу.
Интересной особенностью является и возможность одновременной работы нескольких машин на единую нагрузку с обеспечением максимально экономичного режима работы
бар |
л/мин |
кВт |
л |
8, 10, 13 | 2470-11340 | 22 - 75 | - |
CSC 30 / CSC 40 / CSC 50 / CSC 60 / CSC 75 / CSC 100
Основные преимущества компрессоров маслозаполненных CSC:
- Данное оборудование устанавливается непосредственно на пол без необходимости использовать какую-либо систему гашения вибраций. Пол должен быть ровным, промышленного типа.
- Надёжность компрессора. Тщательный подбор компонентов, а также сертификаты качества и безопасности стали залогом высокой надёжности машин.
- Характеристики. Жесткий отбор качественных узлов по результатам многолетнего тестирования, высокая культура производства, рациональное планирование и уменьшение числа узлов, подверженных износу позволили добиться у этой серии машин прекрасных характеристик.
- Экологичность. Низкий уровень шума, система регулирования с интеллектуальным управлением, высокие характеристики делают эти машины дружественными по отношению к окружающей среде.
- Обслуживание компрессоров маслозаполненных CSC. Все узлы, а в особенности те, которые требуют
регламентного обслуживания размещены так, чтобы доступ к ним был максимально лёгким.
Принцип действия винтового маслозаполненного компрессора Ceccato:
- Все винтовые компрессоры Ceccato серии CSC в качестве сжимающего устройства имеют маслонаполненный винтовой элемент. Входящий воздух проходит через систему фильтров предварительной и тонкой очистки, в которых происходит осаждение любых частиц пыли вплоть до самых мельчайших. Подобное отношение производителя к вопросам подготовки атмосферного воздуха к дальнейшему сжатию понятно, так как маслонаполненный винтовой элемент, в который воздух поступает на следующем этапе для сжатия, не должен иметь взвешенных пылевых абразивных частиц, так как степень подгонки сжимающих винтов пары соответствует высшему классу точности. И даже микроскопические частицы твердой пыли могут привести к быстрому износу сжимающего элемента.
- Далее очищенный воздух поступает непосредственно в корпус маслонаполненного винтового сжимающего элемента, где смешивается с маслом и проходит в виде воздушно-масляной эмульсии через винтовую пару. На выходе сжимающего элемента давление воздушно-масляной смеси возрастает и она подается в сепаратор, в котором и происходит разделение сжатого воздуха от масла. Масло стекает вниз по стенкам сепаратора, а воздух с остатками масла проходит через фильтр тонкой очистки, в котором осаждаются частицы масла и далее горячий воздух проходит через радиатор рекуперации тепла, в котором отдает лишнюю энергию входящему воздуху, а сам охлаждается и поступает в приемник конденсата, в котором осаждается лишняя влага из воздуха.
- После охлаждения осушенный воздух подается через выпускной клапан и патрубок на выход для питания пневматических сетей или для закачивания в ресивер.
- Во всех машинах Ceccato серии CSC привод от электродвигателя реализован с применением ременной передачи. При этом применяют трапециевидные ремни, которые не проскальзывают на шкивах. Двигатели так же закреплены на гасящих вибрацию подушках, которые предохраняют от чрезмерной вибрации и гарантируют снижение шумности агрегатов до минимальных значений.
- На снижение шумности направлены остальные элементы конструкции. Все трубопроводы выполнены из прочных легких материалов, которые гарантируют поглощение колебаний, возникающих в процессе работы установки. Вентилятор обдува радиатора охлаждения имеет собственный привод, который не зависит от работы основного двигателя компрессора.
- Простой надёжный и гибкий путь управления компрессором. Опция MULTICONTROL
Электронный модуль управления ES 3000 c цифровым дисплеем.
Контроллер ES 3000, устанавливаемый на CSC, это современная управляющая система, специально разработанная для компрессоров средней и высокой производительности. Он позволяет осуществлять:
- Управление всеми операциями и параметрами, необходимыми при использовании компрессора: создаваемое избыточное давление, управление осушителем, остановка и запуск машины.
- Регулировку и проверку компрессора.
- Фиксирование и сохранение информации о произошедших нештатных ситуациях в работе.
- Остановку компрессора в случае обнаружения сбоев в работе.
- Визуальное предоставление информации о наступлении сроков обслуживания машины.
В устройстве применена клавиатура сенсорного типа, не боящаяся загрязнений. Контроллер имеет цифровые и аналоговые порты для подключения различных внешних устройств. Программное обеспечение контроллера позволяет осуществлять многоуровневый доступ к перепрограммированию параметров для специалистов разной квалификации. Имеется также защита от ввода заведомо нереальных или опасных параметров работы.
Функция энергосбережения с интеллектуальным управлением
Управляющая программа ES 3000 позволяет значительно снизить потребление энергии в режиме разгрузки путём использования функции интеллектуального управления, автоматически рассчитывая для каждого цикла ожидаемое время работы в режиме разгрузки. Количество пусков-остановок оптимизируется исходя из текущего потребления воздуха и максимально-допустимого кол-ва остановок в течение часа. Сразу по достижению максимального давления компрессор переходит в режим разгрузки, даже если потребление воздуха в текущий момент отсутствует. Затем, исходя из вышеуказанных параметров, компрессор либо переходит в режим останова, либо продолжит работу в режиме разгрузки до следующего цикла.
Простой и надёжный путь управления компрессором. Опция MULTICONTROL
Максимального эффекта экономии можно добиться, если доукомплектовать агрегат системой MULTICONTROL и частотной регулировкой оборотов двигателя. Мультиконтроль позволяет избежать потребления энергии на холостом ходу за счет дросселирования воздуха. А частотная регулировка оборотов двигателя гарантирует плавное изменение производительности винтовой пары. Что хорошо так же и для самого двигателя и для источника питания компрессора, так как пуск с частотным регулированием происходит плавно, без резких скачков тока. При этом ресурс двигателя существенно возрастает.
бар | кВт | л/мин | дБ | В/Гц/фазы | дюйм | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | кг | |
CSC 40 | 8 | 30 | 4 920 | 69 | 400/50/3 | 1 1/4" | 1247 | 1060 | 1630 | 748 |
10 | 30 | 4 320 | 69 | 400/50/3 | 1 1/4" | 1247 | 1060 | 1630 | 748 | |
13 | 30 | 3 480 | 69 | 400/50/3 | 1 1/4" | 1247 | 1060 | 1630 | 748 | |
CSC 50 | 8 | 37 | 6 080 | 70 | 400/50/3 | 1 1/4" | 1247 | 1060 | 1630 | 832 |
10 | 37 | 5 540 | 70 | 400/50/3 | 1 1/4" | 1247 | 1060 | 1630 | 832 | |
13 | 37 | 4 250 | 70 | 400/50/3 | 1 1/4" | 1247 | 1060 | 1630 | 832 | |
CSC 60 |
8 | 45 | 7 790 | 71 | 400/50/3 | 1 1/2" | 1247 | 1060 | 1630 | 862 |
10 | 45 | 6 810 | 71 | 400/50/3 | 1 1/2" | 1247 | 1060 | 1630 | 862 | |
13 | 45 | 5 710 | 71 | 400/50/3 | 1 1/2" | 1247 | 1060 | 1630 | 862 |
Доступные опции:
- Адаптация к нестандартному напряжению и частоте в сети
- MULTICONTROL
- Частотный привод электродвигателя
Компрессорные станции серии CSC создавались с учетом самых взыскательных требований к простоте контроля и обслуживания. Благодаря совершенному электронному блоку управления вся информация о необходимом техническом обслуживании доступна непосредственно на дисплее. Там же размещена информация о необходимых расходных материалах.
В обычных условиях эксплуатации плановый осмотр рекомендуем проводить не реже одного раза в неделю. Это позволит своевременно запланировать работы по регламентному обслуживанию.
Серия компрессоров CSC очень удобна в обслуживании и требует минимум сервисных операций. Мы рекомендуем один раз в 3000 моточасов осуществить замену компрессорного масла и фильтра, проверить состояние воздушного фильтра и при необходимости продуть масляные теплообменники.
Система теплообмена компрессора рассчитана на работу в самых сложных условиях, но для нормальной работы необходимо контролировать степень загрязненности теплообменников, это позволит существенно увеличить срок службы масла и, как следствие, повысить ресурс всего компрессора.
Аварийная остановка. Все установки Ceccato серии CSC оборудованы кнопкой аварийной остановки. Она вынесена на лицевую панель агрегата. Команды от неё имеют высшую степень приоритета в процессоре. Если случается ситуация, которая может привести к выходу из строя оборудования, то достаточно нажать на нее, как тут же прекратится подача питающего напряжения на двигатель компрессора до выяснения причин некорректной работы аппаратуры.
Но открыть кожух можно будет только после полной остановки двигателя, для чего имеется специальная блокировка. Поэтому не стоит прилагать усилий для открытия дверец кожуха. Это может привести к поломкам.
Мы работаем по Екатеринбургу, Москве, Санкт-Петербургу, Новосибирску, Казани, Пензе и многим другим городам России. Вы можете оформить заказ через сайт или связаться с нами по телефонам:
- +7 (499) 922-01-25, +7 (495) 774-29-65 - Москва;
- +7 (343) 367-70-44, +7 (343) 367-70-39 - Екатеринбург;
- +7 (812) 327-67-20, +7 (812) 325-39-54 - Санкт-Петербург;
- 8 800 550-50-61 ‒ бесплатный звонок по России.