Дизельный компрессор Atlas Copco XRHS 650

Дизельный компрессор Atlas Copco XRHS 650

Дизельный компрессор Атлас Копко XRHS 650 c давлением 20 бар и производительностью 18,6 м³/мин уникален сочетанием основных рабочих характеристик и компактных габаритов и веса менее 3,5 тонн. Основное применение данной модели – это буровые работы и опрессовка трубопроводов. Опционально предлагаются системы для осушения и фильтрации воздуха.

Технические характеристики

Компрессор
Рабочее давление, бар	20
Производительность, м3/мин	18,6
Количество ступеней сжатия, шт.	2
Емкость масляной системы, л	60
Вынос масла на 100 % мощности, мг/ч	5
Количество постов 3/4'', шт.	1
Количество постов 2"	1
Двигатель
Производитель двигателя	Cummins
Модель	QSB6.7-C260
Число цилиндров, шт.	6
Мощность, кВт	194
Число оборотов максимум, об./мин	2 000
Число оборотов минимум, об./мин	1 300
Расход топлива на максимальной мощности, кг/ч	38,4
Расход топлива на холостом ходу, кг/ч	19,96
Тип системы охлаждения	жидкостная
Емкость системы охлаждения, л	34
Емкость масляной системы, л	17,8
Емкость топливного бака, л	290
Габариты и вес
Длина без шасси, мм	3005
Ширина без шасси, мм	1470
Высота без шасси, мм	1987
Длина на шасси с регулир. дышлом (транспорт.), мм	4643 ~
Ширина на шасси, мм	2010
Высота на шасси, мм	2302
Масса рабочая без шасси, кг	2500
Масса рабочая с шасси, кг	2700

Особености и преимущества

• Высокое качество и надежность
  Компрессор оснащен одноступенчатым винтовым маслозаполненным компрессорным элементом Atlas Copco, винты которого уравновешены, что обеспечивает низкий уровень шума и вибрации. Отсутствие впускных и выпускных клапанов способствует повышению надежности работы. Винтовой элемент обеспечивает постоянную производительность в течение всего срока службы, а его техническое обслуживание ограничивается заменой компрессорного масла и фильтров. Дизельный двигатель Cummins с электронной системой впрыска топлива оснащен турбонаддувом с регулируемой производительностью и интеркуллером. Топливная система двигателя надежно защищена от воды и загрязнений, присутствующих в топливе низкого качества, высокоэффективной системой фильтрации.
• Системы регулирования и контроля
  Рабочие параметры компрессора и сообщения об ошибках удобно отслеживать благодаря простой панели управления. Компрессор оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая реагирует на изменения потребления сжатого воздуха увеличением или снижением оборотов двигателя, что снижает затраты мощности двигателя и расход топлива. Эффективное рабочее давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки.
• Удобство сервисного обслуживания
  Боковые панели корпуса откидываются вверх, открывая удобный доступ для обслуживания.
  Сервисные интервалы 500 моточасов или 1 раз в год.

Варианты исполнения и опции

• На шасси / без шасси
  Для максимальной мобильности компрессоры поставляются в комплектации на шасси для удобной буксировки за транспортными средствами. Компрессоры без шасси оснащаются опорами или устанавливаются на салазки. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика или стационарного применения.
• Система «зимний пакет» - уверенный запуск в зимний период
  Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора.
• Охладитель-влагоотделитель (опции подготовки воздуха)
  Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы пневмоинструмента, абразивоструйного и покрасочного оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.