Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 58

Универсальная модель для различных строительных работ:

• компрессор для отбойных молотков;
• для работ с пескоструйным оборудованием;
• для промывки систем отопления;
• для ремонтных работ на дорожном полотне.

Двигатель Kubota Япония уникален:

• развитая техподдержка в России;
• экономичность расхода топлива;
• мгновенный запуск с помощью электронного стартера;
• практически полное сжигание топлива в рабочей камере;
• экологичность выхлопа.

XAS 58 система управления дизельного компрессора.

В течении рабочего процесса потребляемое давление не всегда стабильно. В процессе работы давление в масло сепараторе меняется, эти изменения улавливаются специальным клапанами, связными с системой управления. Если со стороны потребителя увеличивается потребность в сжатом воздухе то система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и открытие входного клапана. Если же наоборот, уменьшается потребность в сжатом воздухе - то система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан.

За счет такой системы регуляции весь произведенный сжатый воздух используется в работу, без потерь.

Так же если в процессе работы происходит аварийная ситуация - система управления предупреждает пользователя и при не устранении причины XAS 58 просто отключается от работы- происходит аварийный останов. К аварийному останову приводят следующие факторы: заканчивается охлаждающая жидкость, перегревается охлаждающая жидкость, слишком горячий воздух на выходе из компрессора, падение давления масла в двигателе, изменения давления больше или меньше нормы компрессорного масла.

Для исключения таких ситуации компания Элин-Техно рекомендует использовать только оригинальные масла и расходные материалы.

Комплект документов на дизельный компрессор XAS 58.

    LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства.
    Соответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIIA и EPA Tier III.
    Соответствие стандарту по уровню шума для стран ЕС (действуют с 1 января 2006 года.)
    Декларация соответствия ТР ТС.
    Инструкция по эксплуатации на компрессор и двигатель на русском языке.
    Каталог запасных частей.

Тонкие настройки регулировки давления под различные виды выполняемых работ дизельного компрессора XAS 58. Инструкция.

Регулировку непрерывной системы регулирования должен выполнять только пользователь, имеющий технические навыки работы с оборудованием.

Регулировать давление можно на любой модели, и дизельный компрессор XAS-58 включительно. Для этих целей на ресивере сверху есть регулировочный клапан.


Рабочее давление определяется сжатием пружины регулирующего клапана RV. Сжатие пружины увеличивается для повышения давления и уменьшается для его снижения путем поворота регулировочного маховика соответственно по часовой или против часовой стрелки.


Для регулировки нормального (в пределах допустимого) рабочего давление выполняется следующее:

1. Запустите и прогрейте двигатель.
2. При закрытых выпускных кранах (AOV) вытяните ручку и отрегулируйте регулирующий клапан (RV) до нужного давления в пределах нормы по данному оборудованию.
3. Проверьте минимальную скорость двигателя. При необходимости отрегулируйте стопорный винт минимальной скорости.
4. Откройте выпускной клапан (AOV), ровно настолько, чтобы двигатель (E) мог работать на максимальной скорости.
   Рабочее давление должно быть 7 бар. При необходимости отрегулируйте с помощью регулировочного клапана RV.
5. Проверьте максимальную скорость двигателя. Отрегулируйте максимальную скорость с помощью регулировки эксцентриковой гайки сверху регулятора скорости SR.
6. Закройте выпускные краны (AOV), и проверьте, чтобы давление было в диапазоне от 8,3 до 8,7 Бар. Заблокируйте регулирующий клапан RV, нажав на ручку.