Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 77

• Уникальные компрессорные пары имеют самый высокий ресурс, составляющий не менее сорока тысяч часов.
• Дизельный силовой агрегат компрессора от немецкой компании Дойтц – старейшего производителя двигателей в мире.
• Экономия топлива за счет внедрения системы активного управления производительностью.
• Простая компоновка узлов оборудования обеспечивает легкое и быстрое обслуживание, а наличие дополнительных возможностей увеличивает функциональность агрегата.
• XAS 77, смонтированный на подвижном шасси, можно зарегистрировать в качестве прицепа для оперативного перемещения с объекта на объект.
• Оцинкованные стальные детали, окрашенные порошковой краской, надежно защищены от коррозии, сохраняя высокие эксплуатационные характеристики оборудования при работе в любых погодных условиях.
• Минимальный гарантийный срок – два года. В случае заключения дополнительного договора на обслуживание продлевается до пяти лет.
• Компрессор дизельный передвижной XAS 77 имеет уровень шума ниже санитарных норм, предусмотренных законодательством РФ.

Краткое описание компрессора XAS 77.

• КС XAS 77 с приводом от дизельного силового агрегата использует для сжатия воздуха винтовой воздушно-масляный блок. Важной особенностью этого устройства является тот факт, что оно производится на собственном роботизированном производстве компании Atlas Copco, что является гарантией высочайшей надежности и точности исполнения червячных пар винтового компрессора.

• Привод компрессорного элемента осуществляется через демпфирующую неразъемную резиновую муфту, которая гасит колебания, передаваемые от силового агрегата производства немецкой марки Deutz.

• Все узлы передвижного компрессора смонтированы на стальной оцинкованной раме. От погодных воздействий xas-77 защищен стальным или пластиковым кожухом, который обеспечивает надежную звукоизоляцию при работе установки. Для разбора сжатого воздуха имеются два или три отвода диаметром 3/4". Емкость бака для топлива составляет 80 л.

Описание систем автоматики и контроля компрессора XAS 77.

• Система управления компрессора передвижного практически полностью автоматизирована. От обслуживающего персонала требуется задать требуемое рабочее давление воздуха на выходе. В основе системы пневматические клапаны, реагирующие на изменение давления в ресивере. Как только начинается разбор воздуха, тут же его давление начинает уменьшаться. Падение давления отслеживает система, которая вырабатывает команду на увеличение производительности. Обороты двигателя увеличиваются до тех пор, пока давление сжатого воздуха в ресивере не уравняется с заданным.

• Если потребление воздуха отсутствует, система перекрывает входной воздушный клапан и снижает количество оборотов двигателя. Так в XAS 77 реализована функция управления производительностью, что позволяет не только вырабатывать точное количество сжатого воздуха в зависимости от его потребления, но и существенно экономить топливо, избегая ненужных потерь на сжатие воздуха, который в обычном компрессоре был бы выпущен из ресивера впустую.

• Контроль над оборудованием производится по приборам, показывающим фактическую температуру воздуха на выходе, давление воздуха в ресивере, заданное давление, давление масла, уровень охлаждающей жидкости и её температуру. В случае превышения пределов, установленных на заводе, система управления сначала предупредит, а в случае отсутствия мер для приведения параметров к норме, обеспечит безопасную аварийную остановку компрессора.
  

Дизельный компрессор XAS 77 Атлас Копко в работе:

7. Двигатель

8. Габариты и вес

Опции устанавливаемые на данный компрессор (по заказу).

Совет от специалиста:

Многие покупатели часто задают вопрос о том, какая разница между кожухами, которыми комплектуются Аtlas Copco XAS 77 Dd. Как известно, возможны два варианта поставки – с металлическим кожухом и пластиковым. Металлический выполнен из оцинкованной стали с порошковой окраской, а пластиковый кожух выполнен из ударопрочного полиэтилена, не подвержен сколам, ржавчине и коррозии.

Разницы по шумоизоляционным параметрам между ними практически нет. Оба кожуха понижают уровень шума не менее чем на 20 дБ, доводя его до нормативных показателей в 90 дБ при измерении рядом с работающим на полную мощность компрессором и не более 70 дБ при измерении на расстоянии 7 м. А вот разница в весе и по обтекаемости кожухов имеется. Полимерный кожух легче и более обтекаем, нежели металлический. Поэтому ему стоит отдавать предпочтение, если требуется более частое перемещение компрессора с максимальной разрешенной транспортировочной скоростью (90 км/ч).